印尼基础建设市场概况
印尼是东南亚经济总量 印尼基础建设市场概况
印尼是东南亚经济总量的国家，也是OPEC组织中的东南亚国家,调整国内外市场比例污水处理设备。自2002年以来，印尼的建筑行业蓬勃发展，随着基础设施建设对工程机械和设备的需求，政府用于公路、铁路、港口、机场、发电站等项目的投资共计2，300亿美元。公寓、购物中心以及写字楼的建设以363%的速度在增长。在未来的五年中，印尼政府还将投入363，36亿美元用于各个领域建设，其中包括机场、铁路、公路及住宅建设等，可以乐观估计，印尼基础建设市场未来将会保持快速发展的良好势头。
中国工程机械产品在印尼的竞争优势
1、业务领域广。中国工程机械产品专业领域齐全，在各个领域中国都能参与国际竞争，在各类房建、交通运输、水利电力、通信等方面更是具有特别的专业优势。
2、承揽和实施项目的能力增强，承包方式多样化。表现在工程施工能力和配套能力上，承揽大型项目的能力有了大幅度提高，如巨港电站、泗水—马都拉大桥都是上亿美元的特大项目。承包方式则逐步转向EPC、BOT、BOOT等总承包方式，如对巨港电站的承包采用BOOT方式，对阿萨汗水电站的承包主要采用EPC方式。
3、成本低，替代市场巨大。印尼大多数承包商使用的设备都是在1997年金融危机之前购买的，已无法满足当前高速高质工程的建设需要，亟需更新换代。与目前市场的占有份额较高的美日产品对比，中国产品的价格在印尼基建市场上有较大优势。
4、从两国的关系看，自2005年4月双方宣布建立战略伙伴关系后，两国经贸合作已经步入持续健康发展的新时期。中国政府自2003以来给印尼政府提供优惠买方信贷8亿美元，根据贷款协议，这些项目将由中资公司完成并实施，且仅用于桥梁、电站、铁路等基础设施项目上，这些项目的建设需要大量的工程机械，是中国企业拓展印尼市场非常有利的一大优势。2010年是中印建交60周年，两国政府将举办系列活动，推动两国经贸合作更深层次的发展。
印尼基础建设数据一览
2009年初，印尼公共事业部就已经对本年度的22.5%的计划项目进行招标，招标的项目总价值约3.8万亿印尼卢比，另外有2.4万亿印尼卢比的项目即将开始招标。
2009年度，印尼公共事业部计划建设共4000千米的公路,应选耐磨、较高硬度的合金钢污水处理设备，含86.510千米的国道，以改善交通运输系统的效率。
2009年度，将对31000千米的公路和53000米的桥梁进行维护。
由于全球经济危机，约7亿美元的经济刺激计划被增加到基础建设预算中。
2009年6月开始运作的印度尼西亚基础建设基金会(IIFF)，计划投入约20亿美元加快各种基础建设。
根据印尼公共事业部2008年第四季度基建报告，未来几年内的和目前正在进行的基建项目如下：
1、机场建设项目总值达51.68亿美元，不包括计划在加里曼丹岛的建设的3座机场)
2、公路和桥梁建设项目总值超过124.22亿美元。
3、铁路建设项目总值达78.45亿美元。另外，印尼计划2010–2014年在雅加达兴建地铁，目前正处于规划阶段。
4、发电站、输油管和输气管建设项目总值达396亿美元。
5、宾馆、度假胜地、居民区以及工商业建设项目总值69.1亿美元。1，1
*** ，1 日前沃尔沃公司对外宣布，沃尔沃技术转让公司将对一家仅成立一年的半导体技术公司TranSiC AB进行投资，这家公司研制的碳化硅高效能半导体材料是当今混合动力汽车领域的热门材料。目前，汽车制造商都热衷于研究混合动力技术，沃尔沃也非常重视这方面技术的创新，因此沃尔沃技术转让公司投资了这家名为TranSiC AB的公司。
在电动混合动力系统中，半导体材料用于在电动机中将电池的直流电转变成交流电。现有的技术主要采用硅制半导体材料，这种材料的缺点是无法承受高温或高电压，而TranSiC AB公司研制的碳化硅材料可以用来制作切削盘片等工具，耐高温能力较强。使用碳化硅材料制造出的汽车电子零部件与传统零部件相比更小更紧凑，从而降低了车辆重量和产品价格。

                                           文章来源：www.wzljhb.com